Но это неточно.
Арестованный ФБР мужчина из Техаса признался в похищении 79 человек в течении последних сорока лет. Он сексуально домогался своих жертв, при этом использовал костюмы , наркотики и спецэффекты. Так он заставлял своих жертв поверить, что они похищены инопланетянами.
Телестудия "Роскосмоса"
Луна снова зовёт. Планы Роскосмоса по освоению спутника Земли обсудили на Совете по космосу РАН. Россия может принять участие в создании окололунной международной орбитальной станции. Ожидается, что её первый модуль будет запущен к Луне в 2022 году.



Читать далее...
Практически завершена кампания по присвоению российским аэропортам имен великих людей.
Кампания вышла откровенно дурацкой.
Во-первых, она возникла внезапно и совершенно ниоткуда. То есть понятно, что кому-то наверху эта мысль пришла в голову и понеслось, но в недрах народного сознания-то этой проблемы не существовало от слова совсем. Зачем же было тогда городить огород с «народным голосованием»? Зачем административный зуд отдельных управленцев, желающих заработать политических очков, выдавать за ответ на чаяния широких масс населения?
Во-вторых, даже для тех, кого удалось втянуть в процесс, теперь очевидно, что голосование было абсолютно непрозрачным, за версту были видны политически мотивированные натяжки, а также подтасовки, продиктованные личными пристрастиями организаторов внезапного конкурса.
В-третьих, сама идея непременного наименования аэропорта чьим-нибудь именем вызывает большие сомнения. Организаторы ссылаются на некую мировую традицию называть аэропорты в честь различных деятелей — например, один из парижских аэропортов носит имя Шарля Де Голля, Рима – Леонардо да Винчи, Нью-Йорка – Джона Кеннеди, Баку — Гейдара Алиева.
Однако, если взглянуть на списки аэропортов мира, то можно быстро убедиться — никакой универсальной традиции не существует, в каждой стране традиции свои, и в России они тоже есть — называть аэропорты по имени населенных пунктов, рядом с которыми или на месте которых они расположены, или просто по названию местности.
Более того, вопреки заверениям инициаторов, именно эта традиция как раз вполне распространена по миру: аэропорт Стокгольма называется Арланда, аэропорт Хельсинки — Вантаа, аэропорт Осло — Гардермуэн, аэропорт Амстердама — Схипхол, аэропорт Мадрида — Баррахас, аэропорт Барселоны — Эль-Прат, аэропорт Вены — Швехат, ну и так далее: Гатвик, Хитроу, Шёнефельд. И даже в Париже есть не только упомянутый на сайте аэропорт имени Шарля де Голля, но еще и аэропорт Орли — имени коммуны Орли.

Более того, с мест сообщают: общественная палата Мурманской области направляла перед голосованием письмо председателю общественной палаты России Фадееву с требованием исключить аэропорт Мурманска из голосования и не присваивать ему имя Николая Второго. «Голосование не отражает мнение мурманчан и воспринимается с возмущением». Соцопросы показывают, что большинство жителей Мурманска не хотят видеть имя бывшего царя в названии местного аэропорта. Губернатор Ковтун сказала, что региональные власти не принимали участие в проведении голосования и сложно оценивать объективность полученных результатов».
Такое же примерно мнение, скорее всего, и в других регионах, получивших для своих аэропортов новые имена. В общем вышло немотивированно, необъективно, тенденциозно и, самое главное, отчетливо антинародно. Людям опять ткнули в морду барским кулаком: "Сиди, быдло, под лавкой, без тебя разберутся".
Тенденция, однако.
Ивано-Франковск последнее время увлечен политикой. Часто ездит плацкартом в Киев — постоять на Майдане. Поорать, поскандировать. Я видел его фотографии с митингов.
Я даже не мог подумать, что у орущего «Разом нас багато» Франковска может быть такое мудацкое выражение лица. Причем дело исключительно в артикуляции. Я проверял. Если стать перед зеркалом и сказать: «Разом нас багато», что-то скверное творится с мимикой — какие-то бесноватые гримасы, как если смешать американскую улыбку с синдромом Туретта.
(М. Елизаров)
Первый раз мне это пришло в голову, когда увидел, как Ляшко говорит на мове, наверное сразу после майдану. Сложилось такое впечатление, что он член изо рта забыл вытащить. Возможно по причине егонного бэкграунда. Примерно тогда же понял, что совершенно ненавижу читать текст на мове. Похожее было в конце 90-х – начале 2000-х когда много латиницей писали. Писать еще куда ни шло а читать – глаз сломаешь. Это ведь еще британские учоные открыли – мы не читаем текст по буквам а охватываем глазом все слово целиком и узнаем его. Так и шумерский – совершенно непривычное вражеское написание почти русскими буквами почти русских слов. Ну а потом когда нам все больше стали показывать как горланят на соловьиной – понял что и остальные шумерские мужыки также говорят не вынимая хуй изо рта. Женский говор кстати такого омерзения не вызывает. Что, к стати, не противоречит концепции.
С метками у нас граждане кстати полная хуйня. ебриляку на гиляку. Кстати где он?
Анализ полета пилотируемого космического корабля «Союз МС-10» показал, что он достиг высоты, необходимой для признания полета космическим, сообщает NASA. Таким образом, этот полет стал девятым в истории и первым за последние 14 лет пилотируемым суборбитальным космическим полетом.


Читать далее...
МОСКВА, 1 дек — РИА Новости. Россия планирует развернуть на Луне полномасштабную базу между 2036 и 2040 годами, говорится в имеющемся в распоряжении РИА Новости проекте решения совместного заседания "Роскосмоса" и совета РАН по космосу.

Как следует из документа, работа лунной базы начнется с "доставки крупнотоннажных грузов и насыщения лунных полигонов разнообразными научными экспериментами".

В проекте не уточняется, что будет представлять собой полноценная лунная база. Однако это указано в предложении рабочей группы "Роскосмоса" и РАН от 2014 года. База включает в себя модули с системами жизнеобеспечения и радиационной защитой для проживания космонавтов, центры космического мониторинга Земли, средства энергообеспечения и связи, космические стенды для экспериментов по переработке и использованию лунного вещества и природных ресурсов, стенды для отработки и испытаний новых космических средств и технологий. Вокруг базы должна располагаться лунная астрономическая обсерватория.

В четверг стало известно, что в конце 2025 года с запуска базового модуля планируется начать строительство российской национальной станции на орбите Луны. В последующем к орбитальной станции будут стыковаться корабли и взлетно-посадочные модули для высадки космонавтов на поверхность спутника Земли.

РИА Новости https://ria.ru/space/20181201/1536930974.html
1. Вируса СПИДа не существует, это заговор фармакологических компаний, узкой группы врачей и бюрократов от здравоохранения. Умирают люди не от ВИЧ, а от препаратов, которые им выписывают для лечения от него, причём за огромные деньги.
2. Американцы никогда не были на Луне. Даже аргументы приводить не буду, поскольку их тыщи. Просто порекомендую прочесть хотя бы книгу «Мы никогда не летали на Луну: мошенничество ценой в тридцать миллиардов», написанной Биллом Кайзингом и Ренди Рейдом. Причем Кайзинг работал в компании «Рокетдайн», где изготавливались двигатели для «Сатурна-5».
3. Вся официальная история есть сплошная фальсификация и набор мифологем, подогнанных под идеологические нужды правителей позднего средневековья. Существующая хронология исторических событий в целом неверна, письменная история человечества значительно короче, чем принято считать, и не прослеживается далее X века нашей эры, а древние цивилизации и государства Античности и раннего Средневековья являются «фантомными отражениями» гораздо более поздних культур, вписанными в историческую летопись из-за неправильного (ошибочного или тенденциозного) прочтения и интерпретации источников.
4. Гитлер до сих пор жив и скрывается на секретной базе фашистов в Антарктиде, изредка посещая Аргентину и Парагвай.
5. Шекспир ничего не писал, а все его произведения принадлежат перу английского философа, историка, политика, основоположника эмпиризма и английского материализма, одного из первых крупных философов Нового времени Френсиса Бэкона. Шолохов тоже та ещё сука, — не только спиздил рукопись "Тихого Дона" у убитого офицера Белой Армии и выдал её за свою, но ещё и написал "Поднятую целину", ловко сымитировав украденный стиль безымянного гения.
6. Башни-близнецы взорвало ЦРУ при поддержке ФБР, АНБ и Национального агентства геопространственной разведки.
7. Эти же организации организовали убийства Джона Кеннеди, Элвиса Пресли, Джона Леннона и Игоря Талькова. А вот Пол Маккартни действительно погиб сам в автокатастрофе ещё в 1966 году, и роль спецслужб в этом случае заключалась в том, чтобы подобрать двойника и обеспечить полную достоверность его существования. Необходимо было продлить жизнь ливерпульской четверки, которая к моменту гибели Пола достигла вершины популярности и являлась важным инструментом глобального культурного влияния. Людям, имеющим доступ к секретной информации, хорошо известно, что именно поэтому взбунтовался Леннон и встал на путь открытой конфронтации с правительством США. Но его таки быстро успокоили.

И это далеко не полный перечень действительной правды и реальной истины, скрываемой от нас мировыми правительствами и их хозяевами.
Справочники рассказывают, что название села Ховрино, которое теперь является одним из районов Москвы, связанно со старинным и знатным родом Ховриных-Головиных.
В XV веке на Руси появляется много выходцев из соседних стран. Некоторые из них добиваются известного положения при великокняжеском дворе, в том числе и выходец из Сурожа (сейчас Судак в Крыму), богатейшего торгового города, Стефан Васильевич. Он приехал в Москву на рубеже XV—XVI веков.
Вот ведь как, понаехал из нашего Крыма, оказывается. Впрочем, Крым тогда был совсем даже не наш.
Прозвище «ховра» (неопрятный, нечистоплотный человек) получил его сын Григорий, активно участвовавший в жизни Московского государства. В истории Москвы он известен строительством каменной церкви Успения в Смоленском монастыре. Он же в 1405 году построил за свой счет в Симоновом монастыре каменный храм. От Григория Ховры и пошла фамилия Ховрин. Сын его, Владимир, был пожалован в бояре. Естественно, при своем богатстве Григорий Ховра обзавелся под Москвой вотчиной, на месте которой выросло селение Ховрино на реке Лихоборке.
По другой версии, род Ховриных происходит от византийской императорской династии Комнин; фамилия Комнин «оказалась неблагозвучной для русской речи, и её тут же переиначили на Комрин, позднее Ховрин».
Надо сказать, так себе версия. Вариант с нечистоплотной ховрой в 100 раз убедительней.
Впоследствии селом и вообще этой местностью кто только не владел: и бояре, и князья, и даже некто Панов, подрядчик, разбогатевший на строительстве железных дорог. Панов умер в конце 19 века при мутных обстоятельствах, и всё своё имущество почему-то отписал Обществу для попечения о детях лиц, ссылаемых в Сибирь. Причем до этого означенный подрядчик никогда благотворительностью не занимался и вообще слыл бессовестным и жадным человеком. Не иначе как подсуетились тогдашние революционеры или какие-нибудь другие криминальные типы.
В 20 веке во время быстрого роста Москвы Ховрино оказалось в черте столицы. Рядом, кстати, возник посёлок Новоховрино. Поселок образовался в конце 1930-х годов, сюда стали выселять жителей из центра Москвы в связи с осуществлением Генплана реконструкции.
Жители посёлка трудились на Новоховринском механическом заводе НКВД, где делали мебель для ГУЛАГа.
В 1959 году население поселка достигло 12 тысяч человек (было 54 улицы). С самого основания он был заброшенным и неблагоустроенным, с плохими дорогами и практически полным отсутствием социальной сферы, если не считать магазина и пивной Мосгорпищеторга.
На исходе советского периода в Ховрино принялись строить огромную больницу, но как-то не пошло. Объект простоял в виде брошенного долгостроя около 38 лет. По рассказам местных жителей в районе рядом с больницей долгое время пропадали бездомные, дети и животные. Сведущие люди говорят, что заброшенный объект облюбовали сатанисты, служившие там чёрные мессы, а людей и животных поклонники культа Вельзевула приносили в жертву. В 2015 году в коридорах несостоявшегося медучреждения снимался фильм ужасов «Ховрино. Блог из преисподней». 21 ноября 2018 года больницу наконец снесли.
Теперь Ховрино вполне благополучное место на одном из престижных, экологически чистых (сравнительно конечно) направлений столицы. К тому же с недавно открытой станцией метрополитена Ховрино.
25 ноября 2018 года я проезжал это место и проколол колесо. Тем и вошёл в историю этого раёна. Вместе с Гришей Ховрей, фабрикой мебели для ГУЛАГа и ховринской больницей ужасов.
Ряд российских банков начал требовать от своих клиентов документы, подтверждающие обоснованность переводов даже на небольшие суммы, в том числе не превышающие 1000 рублей. Банки объясняют свои действия борьбой с нелегальными схемами и мошенничеством.
С такой проблемой столкнулись клиенты как минимум трех финансовых организаций — «Бинбанка», «Тинькофф-банка» и «Сбербанка». По их словам, сотрудники служб финансового мониторинга банков требовали предоставить документы, подтверждающие происхождение денежных средств, и письменное объяснение цели перевода средств с карты на карту, грозя в противном случае блокировкой.
Однако в ЦБ такую практику считают незаконной.
ЦБ рекомендовал россиянам жаловаться на запросы банков о переводах.


https://www.ntv.ru/novosti/2113380/
Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко раскритиковала самолет Sukhoi Superjet 100.

"Мы же великая авиационная страна. Нельзя разработать региональный самолет? Этот Sukhoi Superjet 100 сделали. Ну кому он нужен? Он не годится для региональных перевозок. "Аэрофлот" говорит: "купили, стоит у борта". За рубеж никто не покупает. Самолет на самом деле на 80%, если не больше, зарубежный. И чего мы достигли?", — сказала Матвиенко на встрече с главой Минтранса Евгением Дитрихом.

Дитрих напомнил Матвиенко, что входит в совет директоров "Аэрофлота". По его данным, почти 60% самолетов SSJ-100 в парке авиакомпании в настоящее время выполняют полеты.

"Сейчас 56% Superjet 100 летают", — сказал он.

Дитрих начал рассказывать об увеличении этой доли к 2023 году, но Матвиенко его перебила.

"Я постоянный критик (SSJ-100. — RNS). Сколько денег закачено. Где деньги?", — сказала она.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) выпускает самолеты SSJ-100.