"Ревущие двадцатые", повтор которых рекламируют демократы сшп своей неконтролируемой миграционной политикой, если там и будут — то только в виде истерики по утраченным миграционным пособиям. Просто для понимания: 1920-е венчали собой 30-35 лет экономического роста (начиная с окончания "долгой депрессии"). Каковой для США обеспечила в немалой степени эмиграция квалифицированной рабочей силы из Европы, главным образом из Германии. И никаких пособий тогда не было в принципе

Сейчас в сшп нет для подобного предпосылок: через границу идёт НЕ рабочая сила а главным образом дополнительные рты, имеющие цель присесть на вэлфер и фудстемпы (мигрантские пособия и талоны "на еду"). Они работать не пойдут, тем более что пока проще грабить толпой магазины. Так что дебильные мечты местных политиков о повторении "ревущих двадцатых" вероятнее всего дебильными мечтами и останутся

Всегда думал, зачем этим редискам вот это вот всё? Где банк и где беспилотник на дорогах?
https://sberautotech.ru/self-driving-car/

никого не заставишь такой стартап профинансировать из лагеря сахипзадовны. а тут, женщина легкого поведения, во всей своей красе. И доклады, и номинации...

Выясняется, нехорошая женщина, что Ford запатентовал технологию автопилота, который будет отгонять машину банку, если вы не оплачиваете кредит. Патент называется «Системы и методы изъятия транспортного средства». Смысл в том, что если вы купили Ford в кредит, но перестали платить — машина деликатно напомнит вам об этом. Сперва будут отключены некоторые системы автомобиля вроде круиз-контроля и кондиционера, потом в салоне будет звучать неприятный писк. Если и это не сработает — машина сама уедет туда, куда укажет ваш банк

Итог: брать безвозвратно госденьги "в рамках научно-технологической инициативы" и делать под себя готовый продукт. Да вы обалдели, падшие женщины! Делайте на свои. Мои налоги тут причём? Не развиваю тему дальше, про давление на заёмщиков по автокредитам

Главные заявления Эммануэля Макрона на Мюнхенской конференции по безопасности:
1) Нужно найти силу и смелость выстроить диалог с Россией, без которого невозможен мир в Европе, но сейчас не время для этого диалога;
2) Необходимо перевооружение Европы для обеспечения её безопасности, нужно инвестировать в оборонную отрасль;
3) Необходимо ускорить переход к военной экономике этой весной;
4) Франция организует конференцию по вопросам противовоздушной обороны в Европе

Макрон повторил свой тезис лета прошлого года, но с тех пор ни на какую военную экономику Европа не перешла. Европейцы вряд ли понимают, что означает «военная экономика». Они считают, что это всего лишь приоритетное рассмотрение статей бюджета на вооружение.

На самом деле история Франции знала настоящую военную экономику: с 1940 по 1944 год. Тогда вся французская экономика работала на Евросоюз с центром все в том же Берлине. Формулировалась та военная экономика следующим образом. По словам главного военного экономиста Евросоюза тех времен Германа Геринга (на фото. Очень мерзкая личность), «сотрудничество с господами французами видится мне только так: они должны отдать все, что у них есть».

Вывод американских войск из Афганистана нарушил теневой бизнес британских спецслужб в регионе провинции Гильменд и южного Ирана. Это направление наркотранзита было в несколько раз мощнее тех линий, которые построили американцы (хотя в медиа попали именно они). Талибы уничтожили те плантации, на которых британские учёные выводили модифицированные сорта мака. Заодно талибы объяснили иранским пограничникам, кто теперь реальная сила в Афганистане

Иранские партнёры британцев подумывали о том, чтобы наладить производство на своей территории, но религиозные лидеры издали фетвы о том, что на транзит можно было закрыть глаза, но не на производство в собственной стране. Транзит значительно сократился. Денежный поток части иранских элит от британских партнёров значительно снизился, а с ним и влияние Лондона на Тегеран. Недавняя смертная казнь Алирезы Акбари Ссылка, бывшего заместителя министра обороны Исламской Республики, по обвинению в работе на МИ-6 яркий пример.Риши Сунак в Twitter сообщил, что «потрясён казнью». «Мои мысли с друзьями и семьёй Алирезы». Глава МИД Великобритании Джеймс Клеверли заявил, что британское правительство планирует ввести санкции против генпрокурора Ирана Мохаммада Монтазери.

Иранское государственное информационное агентство IRNA сообщило, что Акбари встречался с офицером разведки и бывшим послом Великобритании в Иране Ричардом Далтоном. Западные СМИ в большей степени отмечают близость Акбари к бывшему президенту Моххамаду Хатами.

Индия, продающая не только российскую, но и иранскую нефть, позволяет американцам покупать эту нефть и перепродавать в Европу, а часть денежного потока направлять своим союзникам в Иране. «Катаргейт» позволяет убрать из диалога Дохи с талибами тот европейско-американский конгломерат, который рассчитывал на «открытие» Ирана по рецептам Джона Керри (порт Чабахар) и был связан с Социнтерном (штаб-квартира в Лондоне)

Раз ждёте, значит, пришла... Всем налить и выпить!.. За вас, мои дорогие, за ваше здоровье, за ваше мужское счастье, за жизнь... За то, чтоб в ваших семьях царили мир, понимание, достаток... Мы живём в интересное время — история пишется на наших глазах: так пожелаем же всем, кто нас защищает, вернуться домой — невредимым и здоровым.

Прибыл в служебную командировку в Стамбул для рекогносцировки. Идут консультации по гарантиям на проход наших судов (разного назначения) через проливы. Много лютой хуйни приходится видеть и слушать. Подготовка идёт по всем направлениям, в том числе: "что делать с этим ебучим доу-джонсом", чем ответим на санкции после 22 ноября, "степень готовности № 2". Османы, как монополисты на проводку лоцманами, рассказывают о факторах погоды, о собственном "регламенте судоходства в проливах" от 1994 года (сами себе в одностороннем порядке его изобрели) и поднимают свою значимость по сценарию "в случае, если". Но прекрасно помнят и понимают, как завещал министр иностранных дел СССР Андрей Андреевич Громыко:

для прохода в Средиземноморье Черноморскому флоту потребуется всего лишь пара залпов ракет, в результате которых, помимо Босфора, появятся еще два прохода, но, увы, не будет Стамбула.

Не могу я постичь логики руководителей Opera Software ASA. Был отличный, удобный браузер с кучей полезных и хорошо работающих инструментов отладки. До версии 12.16. А потом разработчики взяли и сделали из него ещё один хром, и теперь, соответственно, предлагают мне поставить хром и хром. Зачем мне два одинаковых хрома рядом?.. Зачем надо было просирать кучу человеко-лет разработки отличного продукта и заменять его на что-то, чем пользоваться невозможно вообще?.. Тем более, что оперу 12.16 теперь поубирали почти что из всех жигуляцких дистрибутивов.

Всё-таки придётся её перетаскивать из альта, придётся. А то невозможно заниматься.